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市交通集團(tuán)召開黨委中心組（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)會暨2025年工作務(wù)虛會

1月10日、11日，市交通集團(tuán)組織召開黨委中心組（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)會暨2025年工作務(wù)虛會，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十屆三中全會精神，進(jìn)一步總結(jié)工作、研判形勢、謀劃未來，更好地推動集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。集團(tuán)全體領(lǐng)導(dǎo)，市紀(jì)委監(jiān)委派駐紀(jì)檢監(jiān)察組，集團(tuán)外部董事，集團(tuán)各部門和全資、控股企業(yè)主要負(fù)責(zé)人等參加會議。

會上，集團(tuán)各企業(yè)、各部門分別發(fā)言，深入分析改革發(fā)展中存在的主要問題，重點(diǎn)圍繞“2025年怎么干”的主題匯報下一步工作思路舉措。集團(tuán)外部董事、派駐紀(jì)檢監(jiān)察組組長、分管領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管工作、分管企業(yè)，就集團(tuán)改革發(fā)展工作提出了建議和意見。

集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記陳亞林表示，2024年，集團(tuán)上下始終保持節(jié)奏快、強(qiáng)度大、要求高的工作狀態(tài)，搶抓機(jī)遇、奮力爬坡、風(fēng)雨兼程，為集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。各項工作可圈可點(diǎn)，“1+212”發(fā)展戰(zhàn)略深入推進(jìn)并取得實效，主業(yè)投資發(fā)展構(gòu)建“新模式”，存量資產(chǎn)盤活、傳統(tǒng)企業(yè)“瘦身健體”、企業(yè)劃轉(zhuǎn)接收等國企改革成效突出。

謀劃2025年工作，他指出，最重要的是要認(rèn)清發(fā)展形勢，把握發(fā)展機(jī)遇，找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn)和切入口，既要看到外部環(huán)境變化帶來的不利影響加深，市場競爭變得日趨激烈；更要看到，國家一攬子增量政策和存量政策效應(yīng)正在持續(xù)放大，一批重大改革舉措正在加快落地。他要求，一是要有“共進(jìn)”理念，切實統(tǒng)一思想。要統(tǒng)一到共謀集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向上，最根本的是解決好“為誰干”的問題；要統(tǒng)一到共擔(dān)集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的責(zé)任上，最要緊的是解決好“怎么干”的問題；要統(tǒng)一到共創(chuàng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的貢獻(xiàn)上，最迫切的是要解決好“干多少”的問題。二要有“爭先”意識，敢于解放思想。不能只盯著自身圈子，滿足于過好自己日子；不能只盯著壓降指標(biāo)，滿足于完成考核；不能只盯著眼前利益，忽視未來發(fā)展；不能只盯著當(dāng)前困難，選擇逃避問題。三要有“守土”擔(dān)當(dāng)，明確目標(biāo)方向。要推動“投建運(yùn)管”主責(zé)主業(yè)走在前列；要推動低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、交通新能源等新質(zhì)生產(chǎn)力走在前列；要推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型走在前列，加快構(gòu)建具有交通特色的協(xié)同發(fā)展現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系；要推動盤活存量走在前列，讓資產(chǎn)“存量”變發(fā)展“增量”。四要有“盡責(zé)”作為，矢志干事創(chuàng)業(yè)。面對明確的發(fā)展目標(biāo)，人人都要勇挑重?fù)?dān)、多做貢獻(xiàn)，時時都要真抓實干、大干快上，事事都要奮勇爭先、爭創(chuàng)一流。

集團(tuán)黨委書記、董事長奚暉指出，2024年集團(tuán)明確了“1+212”發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化了“整合內(nèi)外資源‘一張網(wǎng)’、下好轉(zhuǎn)型升級‘一盤棋’”的理念和做法，在全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“趕考”路上交了一份滿意的答卷。一是經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定增長，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在全國省會及中心城市同類型企業(yè)中名列前茅；投資任務(wù)全面完成，居國資系統(tǒng)前列。二是城市發(fā)展主動擔(dān)當(dāng)，全面保障城市交通基礎(chǔ)設(shè)施投建運(yùn)管任務(wù)，高質(zhì)量完成城市運(yùn)行專項任務(wù)，為全市大局作出重要貢獻(xiàn)。三是新質(zhì)產(chǎn)業(yè)快速推進(jìn)，積極發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，組建空地數(shù)智公司，牽頭發(fā)起空地數(shù)智交通產(chǎn)業(yè)投資基金。四是產(chǎn)融發(fā)展加快升級，在交通新能源、數(shù)據(jù)資產(chǎn)、打造應(yīng)用場景等方面取得突破性成果。上市全國首單繞城高速公路REITs。五是深化改革提升活力，存量盤活取得成效，入選國家級典型案例。安全管理和合規(guī)管理有效運(yùn)行。全面加強(qiáng)董事會建設(shè)，經(jīng)理層成員任期制和契約化管理提質(zhì)擴(kuò)面。六是黨建引領(lǐng)促進(jìn)發(fā)展。強(qiáng)化思想引領(lǐng)，扎實推進(jìn)黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育，高質(zhì)量推進(jìn)巡察整改落實，強(qiáng)化黨建與業(yè)務(wù)融合，初步構(gòu)建了集團(tuán)“1+3456”先行黨建生態(tài)體系。

他指出，面對新形勢，集團(tuán)發(fā)展存在三個主要矛盾：一是城市發(fā)展貢獻(xiàn)度和集團(tuán)持續(xù)投資能力存在矛盾；二是交通主業(yè)增長率和集團(tuán)經(jīng)營增效能力存在矛盾；三是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型拉動性和集團(tuán)新戰(zhàn)略推進(jìn)成效存在矛盾。對2025年工作，要牢牢把握“創(chuàng)新突破”這一關(guān)鍵詞，按照“夯實一個核心、打造兩大平臺、推進(jìn)三大業(yè)態(tài)、突出四個重點(diǎn)、強(qiáng)化五個意識”的思路，通過創(chuàng)新突破“一子落”，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展“滿盤活”。

一是夯實“一個核心”，在交通主責(zé)主業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈上有新突破。要著力發(fā)揮市級交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資“主平臺”功能，鞏固行業(yè)交通運(yùn)營管理“領(lǐng)先者”地位，完善市級交通基礎(chǔ)設(shè)施“建設(shè)者”功能。二是打造“兩個平臺”，在布局未來交通培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)上有新突破。低空和智能網(wǎng)聯(lián)是集團(tuán)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展的最重要載體和最重要方向，要加速推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)和“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，要把握好空地一體是集團(tuán)最大的特點(diǎn)和優(yōu)勢，加快研究、做出亮點(diǎn)、做出成效。三是推進(jìn)“三大業(yè)態(tài)”，在聚焦價值創(chuàng)造助推產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市上有新突破。要加快發(fā)展南站樞紐經(jīng)濟(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)打造好樞紐新質(zhì)場景創(chuàng)新示范區(qū)；要以區(qū)域新能源建設(shè)運(yùn)營服務(wù)商為目標(biāo)加快發(fā)展交通新能源；以控制權(quán)、平臺型、輕資產(chǎn)為目標(biāo)加快發(fā)展交通物流。四是突出“四個重點(diǎn)”，在持續(xù)強(qiáng)根鑄魂全面深化改革上有新突破。要強(qiáng)化以黨的領(lǐng)導(dǎo)為重點(diǎn)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展；強(qiáng)化以安全管理為重點(diǎn)，切實維護(hù)集團(tuán)穩(wěn)定大局；強(qiáng)化以存量資源資產(chǎn)盤活為重點(diǎn)，深入釋放潛在價值；強(qiáng)化以現(xiàn)代企業(yè)治理為重點(diǎn)，持續(xù)健全具有特色的現(xiàn)代企業(yè)治理機(jī)制。五是強(qiáng)化“五個意識”，在主動擔(dān)當(dāng)作為提升貢獻(xiàn)度上有新突破。要持續(xù)深化“大局意識”“研究意識”“協(xié)同意識”“經(jīng)營意識”“危機(jī)意識”五個意識，為集團(tuán)全局發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

最后，他強(qiáng)調(diào)在集團(tuán)改革發(fā)展的新征程上，集團(tuán)全體干部職工都要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)、能力擔(dān)當(dāng)、實干擔(dān)當(dāng)，共繪集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展美好新篇章！